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當起重機運行制動時，會產生縱向或橫向力，如大、小車同時制動，便會產生一個合成制動力，使軌道承受一個斜向推力.如果軌道安裝時兩側存在高差，起重機重心會整個移向低的一側，從而增加軌道所承受的橫向力，使軌道的一側車輪緊夾在軌道外側，造成啃軌.輕微的啃軌會造成輪緣及軌道的側面有明顯的磨損痕跡，嚴重啃軌會造成輪緣和軌道的側面金屬剝落或輪緣向外變形.起重機運行時啃軌，有的是車輪問題，有的是軌道問題，還有的是橋架問題，因此啃軌的原因多種多樣，下面達州起重設備出租公司為我們逐個分析。
1、車輪
(1)當兩邊主、被動輪的直徑不相等(因制造和磨損不均勻所致)，大車運行時，在相同的轉速下，兩邊的行程不相等，直徑大的一側要逐漸超前，使車體歪斜而產生啃軌。
(2)車輪的安裝位置不正確，也容易造成啃軌.主要有以下幾種：
2、軌道
由于軌道安裝不正確、不符合安裝技術要求，而造成軌道跨度公差及2根軌道相同跨度標高誤差超標等，都能造成大車運行啃軌。
(1)軌道安裝質量不合格，軌道水平彎曲過大(要求側面直線度誤差不大于2mm)，超過跨度公差時，會產生啃軌，這種啃軌在固定線段。
(2)軌道軌距過大時，外側輪緣啃軌；軌距過小時，內側輪緣啃軌。
(3)軌距一端大、一端小，2根軌道平行度超差.在這樣的軌道上運行時，輪緣與軌道間隙愈走愈小，直至內側輪緣啃軌。
(4)2根軌道同一截面上的軌面高度差過大(柱子處不大于10mm，其它處不大于15mm)，造成大車側移，c高側外側啃軌，另一側內側啃軌。
(5)軌道安裝墊板未壓實，不承載時軌道保持水平，承載時軌道下陷，造成啃軌。
3、橋架變形
橋機的橋架及基礎變形，必將引起車輪的歪斜和跨度大小的變化，從而導致大車運行啃軌.因橋架變形，促成端梁產生水平彎曲，造成車輪水平偏斜超差，這也是啃軌的主要原因。
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